Минпромторг расширяет программу льготного автокредитования

Минпромторг РФ собирается усовершенствовать  программу «льготного» автокредитования. В частности, величину первого взноса снизить от 30% до 15% от стоимости автомобиля, а максимальную стоимость авто увеличить от 350 до 600 тысяч рублей. Какие именно марки автомобилей попадут под измененную госпрограмму пока неизвестно. Льготные автокредиты на покупку машин стоимостью до 350 тысяч рублей с апреля выдают ВТБ, Сбербанк и Россельхозбанк. Автомобили, которые можно купить в рамках госпрограммы, утверждены отдельным перечнем Минпромторга — это весь модельный ряд АвтоВАЗа, а также Ford Focus, Fiat Albea, Renault Logan, Skoda Fabia и Chevrolet Niva. Иномарки попали в перечень потому, что выпущены в России в рамках промсборки, то есть с высоким уровнем локализации. Если ценовой порог будет поднят до 600 тыс. руб., то в рамках госкредитов можно будет купить еще ряд иномарок, собранных в России по промсборке, например, Volkswagen Polo или Skoda Octavia. Кроме того,теперь Министерство промышленности и торговли  готово включить в перечень и иномарки, которые собирают не в рамках режима промсборки, но со сваркой и окраской кузова. Это Hyundai Accent (ТагАЗ) и Chevrolet Lacetti ("Автотор"). В перечень также может попасть и новая модель ТагАЗа С-100, разработанная в Корее. Из отечественных машин список могут дополнить представительский седан Volga Siber и новый внедорожник Ульяновского автозавода UAZ Patriot, которые в первоначальный перечень также не прошли по цене. Правительство  надеется, что упрощенные условия льготного автокредитования позволят увеличить объемы продаж «детищ» российского автопрома и загрузить производственные мощности заводов. За месяц действия программы население страны подало в банки 14,7 тысячи заявок на получение правительственных автокредитов, лишь 5 498 из них были одобрены. Минпромторг пока не может согласовать свои предложения с Минэкономики, которое считает расширение списка угрозой для его прежних участников и в первую очередь АвтоВАЗа. Дело в том, что государство не готово пойти на пропорциональное увеличение общего объема бюджетной поддержки продаж автомобилей, который сохранится на уровне 2 миллиардов  рулей.