|
Екатеринбургский аэропорт «Кольцово» и авиатакси Dexter ведут переговоры об открытии регулярного сообщения с Тюменью, Пермью, Курганом и Магнитогорском. Как отмечают эксперты, развитие региональных перевозок поможет в увеличении пассажиропотока «Кольцово», а Dexter позволит на некоторое время прописаться в новом базовом аэропорту. Регулярное авиасообщение между Екатеринбургом, Тюменью, Пермью, Курганом и Магнитогорском может быть открыто уже в декабре. «Сейчас мы продолжаем вести переговоры об этом с авиатакси Dexter, поэтому говорить о точных параметрах будущих рейсов пока еще рано. Могу лишь сказать, что в Екатеринбурге работают представительства многих федеральных компаний и госструктур, и количество бизнесменов, которым нужно прилететь к нам из ближайших городов, достаточно велико. Поэтому я не сомневаюсь, что рейсы будут востребованными», — подчеркнул директор аэропорта Евгений Чудновский. Регулярные ежедневные полеты в обе стороны планируется выполнять на восьмиместных самолетах Pilatus PC-12. Речь идет о выполнении на каждом из направлений как минимум трех еженедельных рейсов в обе стороны. «Весной 2011 года, если мы увидим, что восьми кресел будет не хватать, на эти направления могут выйти „Регион-Авиа” и „РусЛайн”, эксплуатирующие 30-ти и 50-ти кресельные самолеты», — добавил он. Председатель совета директоров УК «Авиа Менеджмент Груп» (торговая марка Dexter) Евгений Андрачников подтвердил факт переговоров с «Кольцово», пишет газета«Коммерсант-Урал». Компания уже выполняет регулярные рейсы Москва — Иваново и Красноярск — Кызыл. «Нам интересна регулярная авиация, так как это дает необходимый налет часов на воздушное судно и повышает объем выручки. Но обязательным условием успешных полетов является поддержка аэропортовой службы или местного правительства», — отметил он. Евгений Чудновский подтвердил, что аэропорт планирует оказывать поддержку Dexter, но говорить об этом подробнее до завершения переговоров отказался. Стоит отметить, что в среднем стоимость одного километра полета у Dexter составляет 160 рублей. Однако цена билета в одну сторону на регулярном рейсе будет значительно ниже, отмечает господин Андрачников. «Сейчас сложно сказать, какова будет стоимость билетов на планируемых рейсах, но она не будет серьезно отличаться от цены билетов на рейсы Москва — Иваново (1,5 тыс. рублей плюс сборы в одну сторону)», — сообщил он.
|
