Екатеринбургу автомобили не нужны

Не исключено, что авторынок Екатеринбурга по итогам 2013 года может оказаться в минусе. Только за первые полгода в уральской столице продано на 7 процентов меньше автомобилей, чем за аналогичный период прошлого года. Второй месяц подряд аналитики наблюдают устойчивое падение продаж, которое составляет более десяти процентов. Эксперты пока рассчитывают на программы льготного автокредитования, а автолюбители открыто пишут на форумах о стоимости машин, которая, порой, кажется неоправданно высокой.

Устойчивым спросом среди автолюбителей пользуются отечественные машины, а среди иномарок лидером полугодия стал Hyundai. Занимавший в прошлом году первую строчку рейтинга Chevrolet на данный момент находится лишь на 8-ом месте по объемам продаж.

Добавим, что доля Екатеринбурга по отношению к общероссийскому объему продаж легковых и легких коммерческих автомобилей по итогам полугодия составила 3,4 процента, что на 0,1 пункта больше, чем по результатам 2012 года.

О проблемах на авторынке портал UPmonitor сообщал полтора месяца назад. Уже тогда участники рынка обращали внимание на то, что падение продаж автомобилей становится трендом . Из-за резкого замедления спроса некоторые дилеры не могли продать прошлогодние стоки. Небольшая паника игроков авторынка, скорее всего, связана с завышенными ожиданиями, ведь в прошлом году по стране было продано 2 млн 935 тыс. новых легковых и легких коммерческих автомобилей. Это на 10,6% больше, чем в 2011 году.