ШОС спасет Екатеринбург от пробок?

пресс-папка к теме

Студия-41, День города
Версия UP-Monitor [17.10.2006] (44160.00)
диктор неизвестен: Предварительные итоги сезонно дорожных работ 2006 года подвел не пресс- конференции заместитель главы Екатеринбурга Александр Ляшенко. По его словам, в этом году на реконструкцию строительства дорожных объектов выделено 1 млрд. 400 млн. рублей, 650 млн. из них средства городского бюджета таким образом в Екатеринбурге с каждым годом увеличивается объем этой работы, в нынешнем году увеличение составило более 20%.

Александр Ляшенко, зам. главы Екб: Надо сказать что последние годы в общем -то идет увеличение объемов строительства ремонтов по городским дорогам, как вы все ощущаете, это стало возможным благодаря совместной работе Администрации города, главы города Аркадия Михайловича Чернецкого и поддержке со стороны Областного правительства, последние 3 года наметилась тенденция увеличения объемов робот по дорожному строительству города.

Репортаж Неизв. Корресп.: В результате в 2006 году построен ряд новых дорожных объектов: это к примеру вторая полоса улиц Машинной, Луганской еще одна полоса улица Московская от Радищева до Куйбышева и улица Учителей от Сулимова до Уральской, продолжается строительство улицы расширенной Таватуйской, которая в связке с улицей Восточной и путепроводом через железнодорожные пути в перспективе станет новым на Серовский тракт на многих городских улицах в этом году велась реконструкция среди них улица Бардина, Шевченко, Селькоровская, участок улицы Бебеля, началась реконструкция улицы Степана Разина. Что касается ремонта дорог, то его уровень так же остаётся на высокой отметке. В этом году уже отремонтировано 445 тыс. кв метров дорожного полотна из них 295 с применением фрезы.
      Стоит отметить, что службами благоустройства города при выполнении дорожных работ используются новые технологии и материалы. Напомню, что в 2006 сданы в эксплуатацию ещё одна часть улицы Вайнера и пешеходный подземный переход, проводятся серьезные работы по реконструкции Исторического сквера, а также по благоустройству левого берега реки Исеть от улицы Народной воли до улицы Декабристов.

диктор неизвестен: В 2007 году объем финансирования дорожного строительства в городе Екатеринбурге по сравнению с 2006 годом будет увеличен практически в 2 раза. Городские власти планируют, что в будущем году на эти цели из разных источников они смогут направить более 2 млрд. рублей, такой обнадеживающий прогноз был озвучен заместителем главы Екатеринбурга Александром Ляшенко на пресс-конференции, организованной в Мэрии для представителей местных и центральных СМИ. По информации, озвученной вице-мэром, 1 млрд. рублей вложит в развитие улично-дорожной сети уральской столицы правительство РФ, 500 млн. рублей пообещало выделить руководство Свердловской области и 600 млн. для нужд транспортной инфраструктуры заложено в городском бюджете на 2007 год.
      Прежде всего на эти средства будут строиться транспортные развязки на более оживленных магистралях, составляющих малые кольца дорожной системы Екатеринбурга.
      Сразу 6 разноуровневых развязок, проектирование которых ведется в настоящее время, начнут возводится в разных районах города, пересечение объездной дороги с улицами Московской, Амундсена, автомобильное кольцо в месте примыкания улиц Посадская, Большакова, Фурманова, Московская, мощный транспортный узел на пересечении улиц Гурзуфская, Репина и Токарей, перегруженная автопотоками развязка у концерна "Калина", и наконец, долгожданный новый выезд из города на Серовский тракт через улицы Таватуйскую и Расточную.
      Все эти проблемные, в плане пропускной способности, транспортно-географические точки на карте Екатеринбурга, планируется оснастить современными автомобильными мостами, путепроводами и эстакадами. В соответствии с совместно разрабатываемой муниципалитетом, руководством Свердловской области и партией "Единая Россия" целевой программой. Кроме того к концу 2007 года администрация Екатеринбурга намеренна восстановить автомобильный мост, по которому будет осуществляется движение транспорта над железнодорожными путями Транссиба. По этому путепроводу так же будет организованна троллейбусное сообщение между центром города и жилым массивом Пионерского посёлка.

Студия-41, Новости в наступлении. Сверх плана
Версия UP-Monitor [17.10.2006] (36800.00)
Павел Кольцов: В Екатеринбурге ведут ожесточенные "бои" за свободу передвижения по городским улицам. "На линии фронта", как водится - окопы, траншеи и тяжелая техника. Однако в мирной жизни на месте перекопов будут широкие улицы и удобные дорожные развязки.

Репортаж Радика Залилова: Это больше похоже на карту боевых действий. Стены одного из актовых залов администрации Екатеринбурга буквально завешаны ими. Да и разговоры здесь, как в военном штабе. Год 2007 - начало массированной атаки на проблему дорожных пробок и плохих дорог.

Александр Ляшенко, зам. главы Екб: Мы на будущий год планируем в работу ввести порядка 7 развязок. Такого в городе никогда не было. Если мы строили 5 лет одну развязку, это последние годы мы интенсивно стали строить. 7 развязок в год - это очень много. Причем эти развязки мы введем к 2009 г., к январю месяцу.

Репортаж Радика Залилова: К 2009 г. все должно быть в полном порядке, потому что в этот год решением президента Екатеринбург примет у себя саммит Шанхайской организации сотрудничества. На благоустройство города, и, в первую очередь, дорог, выделяются солидные суммы. Почти 1,5 млрд. потрачено в этом году, а в следующем только областной бюджет выделит 2 с лишним млрд., и еще город 1,5 млрд. Эстакада над Онуфриева - лишь одна из запланированных. Такая же появится на ее пересечении с улицей Московской. А на самой Московской, в районе кольца развязок с Посадской и Ясной, появится мост и вовсе длиной 650 м. С Московской горки съезд будет по прямой на Большакова и Фурманова. Но сверхпроект реализуют в известном своими пробками месте. 2-полосную и 2-этажную эстакаду хотят надстроить над мостом у концерна "Калина".

Александр Ляшенко, зам. главы Екб: Мы планируем направить транзит 2 этажом, и перепустить его через старый Сибирский тракт, и мы выведем его на развязку у концерна "Калина".

Репортаж Радика Залилова: Кроме строительства эстакад в 2007 г. начнется еще больший по размаху, чем в нынешнем году, ремонт и реконструкция дорог города как в центре, так и в районах. С ВИЗовской площади убирают трамвайное кольцо, расширяют улицу Кирова, ремонтируют Готвальда, Степана Разина, Донбасскую - всего более 20 улиц. Правда тем, для кого это делается – автомобилистам, придется набраться терпения. Пробок следующим летом будут еще больше, чем нынешним.

4 канал, Итоги дня [ 19:00 ]
Версия UP-Monitor [17.10.2006] (40500.00)
Татьяна Николаева: На дорогах Екатеринбурга заканчивается сезонный ремонт, новое дорожное покрытие появилось на 400 тысячах квадратных метрах. И то ли еще будет, заявили в городской администрации. В следующем году в городе появится семь новых развязок, одной из них разгрузят, например, выезд на Серовский тракт.

Евгении Рянцевой: Бебеля-Автомагистральная, это пожалуй самый проблемный перекресток в городе. Здесь стоят пробки битый час.

Неизв. ньюсм.: Минут 40 едешь до перекрестка Пехотинцев.

Репортаж Евгении Рянцевой: В очереди на зеленый стоят все, скорая помощь не исключение.

Неизв. ньюсм.: Здесь даже с маячками и с сиреной не проехать, так как мост этот, и здесь постоянные пробки с Тагильского тракта.

Репортаж Евгении Рянцевой: Пробок здесь больше не будет, считают в Городской администрации. Как только откроют выезд на Серовский тракт через Таватуйскую, работы здесь идут полным ходом. До Восточной остались считанные метры, улицу открыть планируют уже через недели 2, а достроить путепровод и вывести его на Серовский тракт только в следующем году. И это будет одна из 7 крупных развязок, которые построят через ближайшие 2 года. В самый раз к саммиту стран Шанхайского сотрудничества.

Александр Ляшенко, зам. главы Екб: Этот саммит и накладывает в общем-то определенные, и причем очень серьезные, обязательства на город в целом, на развитие нашего города. Поэтому, есть постановление Правительства области, есть постановление Администрации, главы города о подготовке к этому саммиту.

Репортаж Евгении Рянцевой: В этой программе строительство путепровода на Металлургов, на Московской от Большакова до Фурманова, 2 путепровода через объездную. Но и это еще не все. Отремонтировать планируется 20 улиц, в том числе Степана Разина, она станет дублером ул. 8 Марта, по которой из-за метро проезд закрыт.

Студия Город, Новости
Версия UP-Monitor [17.10.2006] (8016.00)
Сергей Ледовский: В последние годы в Екатеринбурге идёт увеличение объёма строительства и ремонта дорог – это происходит благодаря совместной работе Администрации города и Правительства Свердловской области. Только в этом году на развитие улично – дорожной сети дополнительно выделили 180 млн. рублей. О планах на строительство дорог на этот год рассказывает вице – мэр уральской столицы Александр Ляшенко.

Александр Ляшенко, вице – мэр уральской столицы: В этом году мы увеличили примерно на 20 %, по сравнению с прошлым годом, объём работ, и он с каждым годом становится всё серьезнее и серьёзнее. В этом году ряд узких мест в городе расширили. У нас есть три кольца в городе: малое кольцо, которое ограничено улицами Фурманова, Московская, Челюскинцев, Восточная; серединное кольцо: это Серафимы Дерябиной, Бебеля, объездная, Шефская, Космонавтов. Вот поэтому принята в городе концепция – сделать серединное кольцо магистралями непрерывного движения, т.е строятся развязки, строятся путепроводы, для того, чтобы можно было по этому кольцу спокойно проехать. В то же время принять решение сделать малое кольцо магистрали непрерывного движения.

Студия-41, Новости в наступлении. События дня
Версия UP-Monitor [17.10.2006] (44160.00)
Ирина Гагарина: За автомобильные дороги в Екатеринбурге серьезно взялись. Качественным должно быть не только покрытие, но и само движение - без пробок и происшествий. В городе появятся новые развязки, улицы сделают шире, кое-где уберут трамваи.

Репортаж Радика Залилова: Это больше похоже на карты боевых действий. Стены одного из актовых залов администрации Екатеринбурга буквально завешаны ими. Да и разговоры здесь как в военном штабе. Год 2007 - начало массированной атаки на проблему дорожных пробок и плохих дорог.

Александр Ляшенко, зам. главы Екб: Мы на будущий год планируем в работу ввести порядка 7 развязок. Такого в городе никогда не было. Если мы строили 5 лет одну развязку. Это последние года мы интенсивно стали строить. 7 развязок в 1 год - это очень много. Причем эти развязки мы введем к 2009 г. к январю месяцу.

Репортаж Радика Залилова: К 2009 все должно быть в полном порядке, потому что в этот год, решением Президента, Екатеринбург примет у себя саммит Шанхайской организации сотрудничества. На благоустройство города, и в первую очередь дорог, выделяются солидные суммы. Почти полтора миллиарда потрачено в этом году, а в следующем только областной бюджет выделит 2 с лишним миллиарда и еще город миллиарда полтора. Эстакада над Онуфриева - лишь одна из запланированных. Такая же появится в ее пересечении с улицей Московской. А на самой Московской в районе кольца развязок с Посадской и Ясной появится мост и вовсе длинной в 650 метров. С Московской горки съезд будет прямой над Большакова и Фурманова. Но сверх-проект реализуют в известном своими пробками месте. Двухполосную и двухэтажную эстакаду хотят надстроить над мостом у концерна "Калина".

Александр Ляшенко, зам. главы Екб: Мы планируем направить транзит вторым этажом, и перепустить его через старый Сибирский тракт, и мы выведем его на развязку у концерна "Калина".

Репортаж Радика Залилова: Кроме строительства эстакад в 2007 начнется еще больший по размаху, чем в нынешнем году ремонт и реконструкция дорог города как в центре, так и в районах. С ВИЗовской площади убирают трамвайное кольцо, расширяют улицу Кирова, ремонтируют Готвальда, Степана Разина, Донбасскую - всего более 20 улиц. Правда тем, для кого это делается – автомобилистам, придется набраться терпения. Пробок следующим летом будут еще больше, чем нынешним.

ЦТУ, Новости
Версия UP-Monitor [17.10.2006] (20040.00)
Владимир Сахнов: В следующем году в Екатеринбурге планируется начать строительство сразу 7 дорожных развязок. Такой практики в столице Урала еще не было. Чиновники, предвещая бум дорожного строительства, заранее извиняются перед автомобилистами за будущее перекрытие улиц и советуют владельцам машин пересаживаться на велосипеды.

Репортаж Евгения Аксенова: Наступающая зима даст автомобилистам недолгую передышку. С улиц исчезнут тяжелые катки и надоевшие за лето кирпичи. Дорожное строительство затихнет на несколько месяцев, чтобы весной все началось опять, только теперь уже с удвоенной силой. Денег на дороги выделяют вдвое больше, чем в предыдущем году. А это значит, что строить будут вдвое больше. От водителей городские власти ждут вдвое больше терпения.

Александр Ляшенко, зам. главы Екб: Многие из вас ездят за рулем, ну, и вспоминают иногда, наверное, всякими словами нехорошими. Это делают те, кто сидят здесь, в этом зале, поэтому мы приносим извинения за закрытие дорог. Ну, не получается у нас так, чтобы не зарывать ничего и работать.

Репортаж Евгения Аксенова: За дороги взялись по 2 причинам: потому что их просто не хватает, и потому что их не хватает для проведения международного саммита, который состоится в уральской столице через 3 года. У проектантов открылось второе дыхание. На бумаге Екатеринбург уже перекроили вдоль и поперек. Взять хотя бы Московскую: на отрезке от Фурманова и до Пальмира Тольятти ее поднимут на 2 этаж, Фурманова и Большакова окажутся под Московской.

Неизвестный ньюсмейкер: Мы попытались поднять улицу Московскую (видно в профиль). Вот это - 2 перекрестка Фурманова-Большакова. Т.е. мы освободили все нижнее пространство.

Репортаж Евгения Аксенова: Кроме развязки на Московской в следующем году начнется строительство развязок на Московской, Металлургов, Объездной, Онуфриева. Для тех, кто стоит в пробках на мосту у фабрики «Калина», тоже хорошая новость: им построят еще 2 полосы над уже существующим переходом.

Александр Ляшенко, зам. главы Екб: Мы на будущий год планируем ввести порядка 7 развязок, т.е. такого вообще в городе никогда не было. Если мы строили 5 лет одну развязку, последние годы интенсивно стали строить. 7 развязок в один год – это очень много.

Репортаж Евгения Аксенова: На ближайшие 2 года у чиновников грандиозная задача – потратить на дороги 5 млрд. рублей. Целевым образом их дает федеральное правительство, губернатор, свою часть добавляет и городской бюджет. В Екатеринбурге ожидается бум дорожного строительства. Городские власти советуют автомобилистам года на 2-3 пересесть на велосипеды.

Ермак, День [ 19:00 ]
Версия UP-Monitor [17.10.2006] (37100.00)
Ирина Арефьева: А в Екатеринбурге власти города решили сделать жизнь водителей более комфортной. К 2009 году в столице округа появится 30 подземных переходов и 7 дорожных развязок. Все делается для того, чтобы пробок в городе стало меньше.

Репортаж Татьяны Звержанской: Отсель грозить мы будем пробкам. Здесь будут трамвайные пути проложены. Движение под мостом на улице Долорес Ибаррури перекрыто больше месяца, из-за этого пробки на мосту через Исеть. Строители уверяют – это все во благо, а точнее в целях благоустройства.

Неизвестный ньюсмейкер: Будем здесь закладывать трамвайное движение: с Виз-бульвара в сторону Уралмаша под мостом. Рядышком построим дорогу. Здесь же будет опорная стенка дорожная, сейчас ведется вынос теплотрассы, чтобы не мешала строительству.

Репортаж Татьяны Звержанской: Перекопали Екатеринбург еще в начале лета. В Администрации города говорят, раскопки будут идти до Нового года, а сначала следующего лета начнутся вновь. За время реконструкции, напоминают в мэрии, некоторые улицы стали шире, а отдаленные районы приблизились к центру. Чтобы в будущем дороги были просторными – сегодня автовладельцам приходится часами простаивать в пробках.

Александр Ляшенко, зам. главы Екб: Приносим извинения за закрытия дорог. Что сегодня плохо, но завтра будет хорошо. К сожалению, очень компактный город, и поэтому мы не сможем, не получается у нас так, чтобы не закрывать ничего и работать.

Репортаж Татьяны Звержанской: Амундсена – вверх, Онуфриева – вниз. Журналистам наглядно демонстрируют план очередной развязки. Через несколько лет город обогатится семью мостами и 30 подземными пешеходными переходами. В планах – реконструкции 20 улиц, и это все к 2009 году, когда в Екатеринбурге будет проводиться саммит Шанхайской организации сотрудничества. Всего на ремонт и строительство дорог будет направлено 7 млд. рублей. 2 из них – из казны федеральной. О выделении этих средств впервые было заявлено в аккурат накануне выборов в Свердловскую областную думу. На сегодня городские чиновники заверили журналистов, что масштабное строительство и ремонт дорог в Екатеринбурге не превратится в политический пиар.

Эхо Москвы - Екатеринбург, Новости
Версия UP-Monitor [17.10.2006] (10500.00)
Нина Никитина: 13 миллиардов рублей получит Екатеринбург на подготовку к проведению саммита Шанхайской организации сотрудничества. Об этом заявил вице-мэр Александр Ляшенко. По его словам, пять миллиардов из областного бюджета будут потрачены на реконструкцию и строительство дорог. В частности, планируется построить 7 крупных развязок на объездной дороге, улице Металлургов, Расточной, Московской и Онуфриева. Ещё восемь миллиардов рублей пойдут на строительство метро - сообщает АПИ. Саммит Шанхайской организации сотрудничества пройдёт в 2009 году. В Екатеринбург, как ожидается, приедут президенты стран-участников ШОС - Узбекистана, Таджикистана, Казахстана. Кыргызстана, России и Китая.

Радио СИ, Новости [ 17:00 ]
Версия UP-Monitor [17.10.2006] (16320.00)
Людмила Гусева: 13 млрд. рублей выделит Правительство Свердловской области на проведение саммита Шанхайской организации сотрудничества. Он пройдёт в 2009 году. Об этом заявил заместитель главы Екатеринбурга Александр Ляшенко. По его словам проведение саммита ШОС в Екатеринбурге – это факт признания города центром Евразии. Из 13 выделенных млрд. рублей почти треть уйдёт на реконструкцию и строительство дорог и развязок. Ещё восемь миллиардов рублей пойдут на строительство и развитие метро.